Elfosado supren laŭ malsupren ne estas simpla afero, ne ĉiu maŝinfunkciigisto estas malnova ŝoforo! Estas diro, ke "senpaciencigi ne povas manĝi varman tofuon", por eviti akcidentojn malferminte la elkavatoron, ne maltrankvilan dum supreniro kaj malsupren la deklivo, ni devas regi iujn operaciajn kapablojn. Ĉi tie por dividi kun vi la malnovan ŝoforon malsupren, ĉi tiuj punktoj devas prunti specialan atenton al:
Ne. 1: Observu zorge viajn ĉirkaŭaĵojn
Unue, la elkavatoro devas esti zorge observita antaŭ ol supreniri kaj malsupren la deklivo, kaj ekzistas antaŭparola juĝo pri la efektiva angulo de la ramplo, ĉu ĝi estas en la kontrolebla gamo de la elkavatoro. Se necese, la supra parto de la deklivo povas esti skuita al la malsupra parto por redukti la angulon de la deklivo. Krome, se ĝi ĵus pluvis, la vojo estas tro glitiga por malsupreniri.
Ne. 2: Memoru porti vian sigelon
Plej multaj ŝoforoj ne kutimas porti zonojn de sekureco, kaj kiam ili malsupreniras, se ili ne portas zonojn, la ŝoforo kliniĝas antaŭen. Ankoraŭ bezonas memorigi ĉiujn disvolvi bonajn veturadajn kutimojn.
Ne .3: Forigu ŝtonojn kiam grimpas malsupren
Ĉu grimpado aŭ malsupren, necesas unue forigi la ĉirkaŭajn obstaklojn, precipe por forigi relative grandajn ŝtonojn, kiam grimpas, ne tre grandaj ŝtonoj malpliigos la elkavatoron, kaj estas tro malfrue por akcidento.
No.4: Veturu sur rampojn kun la gvida rado antaŭen
Kiam la elkavatoro malsupreniras, la gvida rado devas esti en la fronto, tiel ke la supra aŭtoveturejo estas taŭga por malebligi la aŭton -korpon gliti antaŭen sub la agado de gravito kiam ĝi ĉesas. Kiam la direkto de la joystick estas kontraŭa al la direkto de la aparato, estas facile kaŭzi danĝeron.
No.5: Ne forgesu faligi la sitelon kiam vi supreniras
Kiam la elkavatoro malsupreniros, estas alia punkto, kiu bezonas specialan atenton, tio estas, faligu la elkavan sitelon, tenu ĝin ĉirkaŭ 20 ~ 30cm de la tero, kaj kiam estas danĝera situacio, vi povas tuj malsupreniri la funkciantan aparaton por teni la elkavatoron kaj ĉesigi ĝin de gliti malsupren.
Ne. 6: Iru supren kaj malsupreniru al la deklivo
La elkavatoro devas grimpi rekte kontraŭ la deklivon, kaj plej bone estas ne ŝalti la deklivon, kio estas facile kaŭzi rulŝtuparon aŭ terenon. Kiam vi veturas sur la rampon, vi devas kontroli la malmolecon de la rampa surfaco. Ĉu supren aŭ malsupren, memoru, ke la fiakro devas alfronti la antaŭan direkton.
Ne. 7: Iru malsupren al konstanta rapideco
Kiam mi malsupreniras, la elkavatoro devas teni unuforman rapidon antaŭen, kaj la rapideco de la trako antaŭen kaj la rapideco de la levanta brako estu konsekvenca, tiel ke la bukla subteno ne kaŭzos la trakon pendigi.
Ne. 8: Provu ne parkumi sur rampoj
La elkavatoro devas plej bone esti parkumita sur ebena vojo, kiam ĝi devas esti parkumita sur ramplo, enmetu milde la sitelon en la teron, malfermu la fosantan brakon (ĉirkaŭ 120 gradojn) kaj metu halton sub la aŭtoveturejon. Ĉi tio certigos stabilecon kaj ne glitos.
Afiŝotempo: Dec-25-2024