| aŭto malmuntanta tondadon | ||||
| Ero/Modelo | unuo | ET04 | ET06 | ET08 |
| Taŭga elkavatoro | tuno | 6-10 | 12-16 | 20-35 |
| Pezo | kg | 410 | 1000 | 1900 |
| Malfermante kun makzelo | mm | 420 | 770 | 850 |
| entuta longo | mm | 1471 | 2230 | 2565 |
| Klingo -longo | mm | 230 | 440 | 457 |
| Maksimuma tranĉa forto (Blade Middle) | tuno | 45 | 60 | 80 |
| veturanta premo | KGF/CM2 | 180 | 210 | 260 |
| veturanta fluo | l/min | 50-130 | 100-180 | 180-230 |
| Motoro starigis premon | KGF/CM2 | 150 | 150 | 150 |
| motora fluo | l/min | 30-35 | 36-40 | 36-40 |
| Ero/Modelo | unuo | ET06 | ET08 | |
| Pezo | kg | 2160 | 4200 | |
| Taŭga elkavatoro | tuno | 12-18 | 20-35 | |
| svinga alteco | Max | mm | 1800 | 2200 |
| min | mm | 0 | 0 | |
| Malfermo | Max | mm | 2860 | 3287 |
| min | mm | 880 | 1072 | |
| longeco | mm | 4650 | 5500 | |
| alteco | mm | 1000 | 1100 | |
| larĝo | mm | 2150 | 2772 | |
| Estas du specoj de ebloj: unu estas kvar movadoj (povas atingi streĉiĝon, kroĉadon, supren kaj malsupren) kaj la alia estas du movadoj (nur supren kaj malsupren). | ||||
Apliko:nur aplikebla al ĉiuj specoj de skrapitaj aŭtoj.
Karakterizaĵo:
(1) La tranĉilkorpo estas farita el alteco NM 400, long-eluzebla, kaj aliaj strukturaj partoj estas faritaj el Q345B-mangana plato, alta forto kaj forta malmoleco.
(2) Speciala materialo personecigita klingo povas esti uzata alterne de ĉiuj flankoj, alta eluziĝo kaj forta uzokvanto tre reduktas la anstataŭan koston de vundeblaj partoj.
(3) Akceptebla fermita strukturo -projektado plifortigita cilindro tre plibonigas la tondantan larman forton por eviti kolizian cilindran damaĝon de oleo.
(4) Altnivela integra cirkvit -kontrolsistemo faciligas funkciigi operatorojn per sentema agado, kio plibonigas la efikecon de malmuntado.
(5) La granda movita rotacia aparato kun fermita bukla dezajno havas altan tordmomanton kaj altan stabilecon, kio faras ke la tuta maŝino havas superan servan vivon kaj malaltan sekuran kaj efikan malfruan prizorgadon.
Noto:La aŭta malmuntado devas provi eviti ŝarĝan rotacion, ne "faru rotacian agon dum ŝirmado!
Krampa brako:
(1) Farita el altituda mangana plato, malpeza dezajno, alta forto kaj malmoleco por renkonti ĉiajn severajn malmuntajn kondiĉojn.
(2) Altnivela integra valva bloko -hidraŭlika oleo -vojo -dezajno havas oportunan instaladon kaj prizorgan agadon, sentema krampa streĉiĝo ne faligas la cilindron.
(3) Altnivela plifortigita cilindra dezajno levas alte, malferma grado plenumas la postulojn de diversaj specoj de veturiloj.
(4) Ĝi adoptas la forpreneblan dezajnon.
